Цифровизация и обновление инфраструктуры: итоги и планы мэрии Новосибирска
19.07.2025 12:28
Новосибирск переходит на новый уровень развития городской среды — с опорой на потребности жителей. В центре внимания — удобство, безопасность, экологичность и современные сервисы. Растущий бюджет, технологичное управление и комплексное планирование делают город всё более привлекательным — как для жизни, так и для инвестиций. Обновляются дороги, модернизируется парк общественного транспорта, благоустраиваются территории, вводятся цифровые решения в повседневную жизнь. Всё это — результат запроса самих новосибирцев, которые хотят видеть родной город комфортным, динамичным и открытым.
Как меняется город: новые подходы к управлению и благоустройству
За последний год в системе уличного содержания были внедрены организационные изменения. Дорожные службы перешли в подчинение глав районов, изменены стандарты содержания улиц. Штат уличных рабочих укомплектован, автопарк пополнен 116 единицами спецтехники, в 2025 году планируется ещё не менее 50.
Городская система уборки адаптируется под сезонные и погодные условия.
Обновление затронуло и транспортную сферу. За два года в эксплуатацию поступило 258 новых троллейбусов, что позволило обновить парк на 80%. Доля муниципального транспорта в пассажироперевозках выросла до 58%. В 2025 году ожидается поступление первых новых вагонов метро.
Параллельно с развитием транспорта город усиливает природную и общественную инфраструктуру — от озеленения до благоустройства ключевых территорий. В 2024 году в Новосибирске планируется высадить более 10 тыс. деревьев и кустарников. Завершено благоустройство ряда общественных территорий: парка «Арена», Первомайского сквера, сквера Героев Донбасса, бульвара Грибоедова.
Объем городского бюджета превысил 100 млрд рублей, что является рекордом среди городов-миллионников, за исключением Москвы и Санкт-Петербурга.
Городская система уборки адаптируется под сезонные и погодные условия.
Обновление затронуло и транспортную сферу. За два года в эксплуатацию поступило 258 новых троллейбусов, что позволило обновить парк на 80%. Доля муниципального транспорта в пассажироперевозках выросла до 58%. В 2025 году ожидается поступление первых новых вагонов метро.
Параллельно с развитием транспорта город усиливает природную и общественную инфраструктуру — от озеленения до благоустройства ключевых территорий. В 2024 году в Новосибирске планируется высадить более 10 тыс. деревьев и кустарников. Завершено благоустройство ряда общественных территорий: парка «Арена», Первомайского сквера, сквера Героев Донбасса, бульвара Грибоедова.
Объем городского бюджета превысил 100 млрд рублей, что является рекордом среди городов-миллионников, за исключением Москвы и Санкт-Петербурга.
Умный Новосибирск: цифровые решения для удобства жителей
Новосибирск входит в десятку лидеров России по уровню цифровизации городской среды по рейтингу минстроя. Город участвует в федеральном проекте «Умный город» и активно внедряет современные технологии в повседневную жизнь. Сегодня в Новосибирске функционирует порядка 20 цифровых сервисов и комплексов. Среди них — система уведомлений о коммунальных отключениях, контроль земляных работ, автоматизированный подсчет пассажиропотока, видеонаблюдение на транспорте (установлено на 76% подвижного состава), безналичная оплата проезда.
Кроме того, действует система «АСУ-Навигация» для управления маршрутами общественного транспорта — от реального положения на карте до точности следования расписанию.
Для контроля нарушений правил парковки запущен сервис «ПаркНет-М». Он фиксирует автомобили, припаркованные на газонах, и передаёт данные в ГИБДД.
В перспективе — внедрение реестра зеленых насаждений, цифровизация наружной рекламы, а также тестирование беспилотных решений в сфере уборки.
Кроме того, действует система «АСУ-Навигация» для управления маршрутами общественного транспорта — от реального положения на карте до точности следования расписанию.
Для контроля нарушений правил парковки запущен сервис «ПаркНет-М». Он фиксирует автомобили, припаркованные на газонах, и передаёт данные в ГИБДД.
В перспективе — внедрение реестра зеленых насаждений, цифровизация наружной рекламы, а также тестирование беспилотных решений в сфере уборки.
Комфортная среда начинается с плана: как строится Новосибирск будущего
Современная застройка в Новосибирске реализуется через механизм комплексного развития территорий (КРТ). Это означает, что параллельно со строительством жилья в обязательном порядке возводятся школы, детские сады, объекты социальной, инженерной и транспортной инфраструктуры.
На сегодняшний день заключено 18 договоров КРТ на территории общей площадью около 60 гектаров. Один проект уже реализован, еще три находятся в стадии оформления. Градостроительный потенциал — порядка 1 млн кв. м жилья. Это позволяет не только развивать новые районы, но и решать задачи по переселению из ветхого жилого фонда.
В рамках КРТ запланировано строительство 13 детских садов и 8 школ. По нацпроекту «Молодёжь и дети» образовательные учреждения строятся в разных районах города. В 2025 году завершится строительство школы на ул. Кубовой, ведётся реконструкция лицея на ул. Крылова и музыкальной школы №10. В Дзержинском районе возводится лицей №113 — ввод в эксплуатацию запланирован на 2026 год.
На сегодняшний день заключено 18 договоров КРТ на территории общей площадью около 60 гектаров. Один проект уже реализован, еще три находятся в стадии оформления. Градостроительный потенциал — порядка 1 млн кв. м жилья. Это позволяет не только развивать новые районы, но и решать задачи по переселению из ветхого жилого фонда.
В рамках КРТ запланировано строительство 13 детских садов и 8 школ. По нацпроекту «Молодёжь и дети» образовательные учреждения строятся в разных районах города. В 2025 году завершится строительство школы на ул. Кубовой, ведётся реконструкция лицея на ул. Крылова и музыкальной школы №10. В Дзержинском районе возводится лицей №113 — ввод в эксплуатацию запланирован на 2026 год.
Незавершённое — не значит забытое: как решаются судьбы долгостроев
Проблема обманутых дольщиков и незавершенного строительства остается актуальной, но в Новосибирске она приобретает всё более локальный характер. Этому способствует системная региональная поддержка при участии мэрии: восстановление прав пострадавших идет через масштабные инвестиционные проекты.
Особое внимание уделяется «трудным» объектам — таким, как долгострои на площади Маркса и в Калининском районе. Эти здания не только портят облик города, но и мешают запуску новых проектов.
Для сокращения числа таких объектов мэрией разработана «дорожная карта». Однако из-за сложных правовых, финансовых и организационных факторов процесс может затягиваться — особенно при отсутствии активности со стороны собственников.
Особое внимание уделяется «трудным» объектам — таким, как долгострои на площади Маркса и в Калининском районе. Эти здания не только портят облик города, но и мешают запуску новых проектов.
Для сокращения числа таких объектов мэрией разработана «дорожная карта». Однако из-за сложных правовых, финансовых и организационных факторов процесс может затягиваться — особенно при отсутствии активности со стороны собственников.
От магистралей до парков: каким будет город в ближайшие годы
В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» Новосибирск продолжает развивать градостроительную систему, подтверждая статус центра Сибири. В городе ведётся развитие магистральной сети, проектируются маршруты с пересадками, осуществляется переход на систему муниципальных контрактов.
Особое внимание уделяется благоустройству и озеленению. Одним из ключевых проектов станет парк «Усть-Тула» площадью 300 га в месте слияния Оби и Тулы — новая точка притяжения и туристические ворота региона.
В центре города планируется запуск пешеходной зоны на улице Ленина. Проект направлен на повышение качества городской среды, улучшение пешеходной доступности и рост инвестиционной привлекательности Новосибирска.
Как отметил мэр города Новосибирска Максим Кудрявцев:
«Мы не боимся экспериментировать, двигаемся вперёд, ищем новые смыслы, чтобы наш город развивался, привлекал туристов и был интересен самим новосибирцам».
Особое внимание уделяется благоустройству и озеленению. Одним из ключевых проектов станет парк «Усть-Тула» площадью 300 га в месте слияния Оби и Тулы — новая точка притяжения и туристические ворота региона.
В центре города планируется запуск пешеходной зоны на улице Ленина. Проект направлен на повышение качества городской среды, улучшение пешеходной доступности и рост инвестиционной привлекательности Новосибирска.
Как отметил мэр города Новосибирска Максим Кудрявцев:
«Мы не боимся экспериментировать, двигаемся вперёд, ищем новые смыслы, чтобы наш город развивался, привлекал туристов и был интересен самим новосибирцам».
